Топ-10 ошибок начинающих вейксерферов

Lawawe
/
Блог
/
Топ-10 ошибок начинающих вейксерферов

Вейксерфинг считается довольно простым видом спорта. В том плане, что каждый новичок после небольшой тренировки с инструктором способен встать на борд и прокатиться на своей первой волне. Но все это не означает, что к поведению райдера нет никаких требованиях. Ошибки мешают наслаждаться процессом и тормозят прогресс. Поэтому надо следить за тем, чтобы делать все правильно.

Самые частые ошибки начинающих вейксерферов

Основной ошибкой можно назвать нежелание проходить обучение, невнимательность и игнорирование тренера. Казалось бы, очевидно, если ты пришел учиться, то надо слушать учителя. Но будущие покорители волн часто стремятся поскорее забраться в воду, не тратя драгоценное время на отработку движений на берегу.

Это и влечет за собой практически все описанные ниже ошибки,
ведь инструктор точно рассказал бы вам, как их избежать.

Торопливость и суета

Вода не терпит суеты. И речь сейчас не про безопасность, это отдельная тема. Для воды противоестественно, что кто-то по ней катается, и она будет использовать малейшую вашу оплошность, чтобы исправить это недоразумение. Если вы спешите, торопитесь, то ваши движения становятся резкими, слишком быстрыми, неловкими. Готовьтесь окунуться.

Чтобы такого не случилось, двигаться надо плавно и четко, именно в тот момент, когда это нужно. А еще нельзя спешить и бежать впереди развития своих навыков. Если вы новичок, то научитесь сначала правильно стоять на доске, а затем уже, почувствовав себя уверенно, постепенно переходите к трюкам. Самым простым, а не «как те парни делали на соревнованиях». Сложность повышайте постепенно, и тогда у вас все получится.

И еще один момент: многие райдеры увеличивают длительность тренировок, чтобы побыстрее освоить новые навыки. Но не забывайте, что тело склонно уставать и нуждается в отдыхе.

Неверное положение

Правильная стойка на доске — это основа успешности вашего катания. Если ее не будет, не стоит ждать никакого развития. Неверное положение не позволяет управлять доской и осваивать трюки. Кроме того, очень быстро появится усталость. А это значит, что вы не получите никакого удовольствия от процесса и скорее всего очень быстро бросите это дело.

Потеря контакта с доской

Райдер управляет вейком, используя собственные ноги. В правильной стойке одна нога находится впереди и выполняет роль газа, вторая сзади и отвечает за торможение. При этом упор надо делать на носочки, а не пятки. Но вставать на носочки нельзя, из-за этого вы потеряете контакт с доской, и скорее всего попросту соскользнете в воду. И уж точно доска не станет прислушиваться к вашим жалким попыткам давить на нее пальчиками.

Так что прижимаем стопы к поверхности борда и никакого балета.

Неверные движения

Вот здесь без тренера никак. Именно он объяснит, как и в какие моменты надо двигаться. Кстати, здесь будет очень полезной видеосъемка каждого заезда. Запись потом можно отсмотреть с инструктором и разобрать, что было сделано не так и как это исправить.

Удержание равновесия

Умение держать равновесие — это маст хэв вейксёрфингиста. Оно не появляется само по себе, его надо тренировать. И делать это лучше не от случая к случаю, а в качестве регулярной домашней тренировки.

Здесь вам поможет очень простой снаряд под названием балансборд. Он представляет собой доску, которая кладется на лежащий на боку цилиндр. Задача в том, чтобы стоять на доске и держать равновесие. И нет, это не так легко, как вы наверняка сейчас подумали. Когда начнет хорошо получаться, можно начинать приседать, пробовать делать стойку как на борде.

Уверенность после первых успехов

Первые успехи очень воодушевляют и вызывают желание двигаться дальше. Но есть у них и минусы. Райдеру кажется, что он уже невероятно крут, а это ведет к излишней самоуверенности и множеству ошибок. Поэтому не задираем нос, слушаем советы инструктора и понимаем, что всегда есть чему учиться.

Упор тела

Как уже говорилось выше, упираемся в доску носочками, а не пятками.

Распределение веса

Ступни райдера должны находиться на продольной оси борда примерно на ширине плеч друг от друга. Чтобы регулировать скорость доски, надо переносить вес на переднюю или заднюю ногу, то есть либо ускоряться, либо тормозить. Делать это надо плавно, избегая резких движений, чтобы нос не уходил под воду или не взлетал вдруг вверх.

Сгибание коленей

Колени райдера должны быть согнуты, ноги расслаблены. В такой позе гораздо проще управлять доской. Кроме того, улучшается амортизация, и суставы не травмируются.

Невнимательность

Это беда очень многих людей. Причем невнимательность проявляется в разных ситуациях. У кого-то слова инструктора в одно ухо влетают, а из другого тут же вылетают. Другие не чувствуют волну и не успевают реагировать на возникающие перемены.

Очень часто райдеры отвлекаются от процесса, начинают крутить головой по сторонам или обращать больше внимания на друзей, сидящих в катере. Это влечет за собой падения, потому что смотреть надо исключительно туда, куда едешь.

Как видно, ошибок можно совершить очень много, но, к счастью, все они поправимы. Главное, вовремя обратить внимание на то, что идет не так.

Автор: Роман Баулин